5月16日，正在2024首届康明斯中邦日举止中，这家宇宙级动力专家正在中邦推出

　　这一版本并非新增和C端客户的互动功用，而是含本领培训、任事手册消息盘问、任事器材、任事网点、正品零件盘问、物流跟踪、 任事工单和智能诊断等功用。

　　它是康明斯后市集的专业消息及时共享平台和专业的诊断任事器材，为用户供给及时、便捷和专业的任事消息和计划，助力提升用户开发出勤率。

　　康明斯中邦煽动机职业部发卖和市集总司理马骥正在先容这一版本时说它的特征便是一个省，省钱，省油，省气，省心，无论对物流公司照样司机、车管都是一个掌中打点神器。目前有近200人任事康明斯数字化。

　　这一新版并非是自嗨的内部器材，而是能够正在小米手机商城品级三方平台下载，其性情有四：全新4。0用户界面，贯通新升级，全方位助力省钱、省时、更省心；新增会员权力省上加省；小蜜蜂界面新升级，开发状况一览无余；修复了已知题目，体验更好。

　　e途康明斯APP4。0版是康明斯中邦数字化的一个缩影，是康明斯中邦和各合伙公司联合打制的任事撑持APP，努力于为任事站、终端用户及康明斯内部用户供给本领赋能任事。

　　2018年5月初度颁布，成为挪动版的任事消息共享平台。功用包含本领培训、任事手册消息盘问、任事器材、任事网点、正品零件盘问、物流跟踪等功用模块。本领培训供给煽动机根本、资历认证、维修技能擢升等众品种型课件，掩盖扫数机型、众种编制的正在线、离线课程挪动研习、考试任事；专业课程轻松讲授，便捷研习。

　　2019年7月颁布2。0版本，上线“任事工单”和“智能诊断”功用，成为康明斯后市集专业的任事器材。撑持正在线报修、任事反映、智能诊断和用户评判任事全流程。

　　“智能诊断”集成环球康明斯诊断编制 (CDS，Cummins Diagnostic System) ，旨正在指引维修技师以更好的体例对煽动机编制实行挫折诊断，从而排斥诊断流程中的推测，淘汰开发停用时光。撑持检索任事工单和诊断工单干系数据，使得任事流程对用户可睹，提升客户消息和满足度，同时用于任事计划优化和提升康明斯产物的牢靠性和职能。

　　2020年4月上线“长途标定升级”和“强壮状况”功用，协助终端用户急速结束标定升级，并清晰煽动机子编制强壮状况。

　　“长途标定升级”协助终端用户实时收到标定升级工作，服从操作阐明急速结束标定升级。有用避免因联络用户疾苦导致无法守时结束标定升级带来的经济耗费，低落人力、物力、财力本钱。

　　“强壮状况” 是康明斯数据化平台基于车辆网数据，勾结煽动机的常识和大数据算法对煽动机的子编制强壮状况实行明白，得出强壮状况的结果和相应发起。该功用能够协助弥补开发出勤率，淘汰未方针性停机，同时纠合维修减省本钱，提升开发牢靠性，弥补开发二手代价。

　　从2015年动手，跟着汽车财产因电动化、智能化、网联化、共享化转型，汽车行业得浮躁担心。康明斯认识到，另一种更根本的转型却让企业变得更理性和从容，这便是数字化。

　　“数字化是汽车四化底座”。康明斯数字化总司理洪云示意，新颁布eCummins4。0版本，行动终端用户每天都市用到的车联网产物，其主旨功用行使已累计胜过一百万次，为终端用户带来实实正在正在的代价，助助用户省时省心省钱。

　　数字化转型已成为新经济生态下全盘企业抢占改日竞赛制高点的新引擎。环球起码有55%的巨细构制正正在向数字化转型。数字化正在改换人们坐蓐、生涯体例的同时，也正正在倾覆、重塑守旧贸易形式。

　　“数字化转型本来很难。不数字化是等死，先数字化是找死。”春风康明斯煽动机有限公司常务副总司理徐大千乐说。

　　2019年必定是不服淡的一年。通过对车联网数据的智能行使，供给定制化的产物和任事，餍足客户对数字化众样性的需求，擢升客户体验，这是目前汽车行业的起色趋向，也是春风康明斯煽动机有限公司近年来鼎力促进的职责之一。当年12月6日，春风康明斯早期体贴数字化中央揭牌典礼正在春风康明斯营销公司进行。这标记着春风康明斯正在深耕数字化营业层面又有了冲破性的发扬。

　　数字化既是当下企业转型的首要对象与改日趋向，也是企业精准连结客户擢升用户体验的有用渠道。通过车联网和大数据明白的深宗旨智能化使用，春风康明斯将容身于数字化平台和智能化使用，为渊博“康机”客户供给更为高效的任事，餍足分歧用户对任事的分别化需求。

　　数字化营业的最终宗旨，是为客户成立更大的代价，供给更好的产物和任事体验，更好地助力企业和客户实行双赢。欺骗数字化实行长途化、互联一体化、智能化的宗旨后，数字化中央能能够有用擢升为邦六产物的客户供给任事的反映速率和职责效能，通过5G搜集正在最短的时光内集结各方专家会诊，勾结大数据消息库的壮健撑持精准识别车辆题目，为“康机”用户供给迅捷高效的撑持和全面知心的任事。

　　数字化中央不只仅针对邦六阶段的产物，改日春风康明斯将勾结汽车行业起色的特征，让自己产物和任事朝数字化、智能化对象起色，实时、有用地助助客户处理疾苦，擢升“康机”产物的竞赛上风，进一步增添行业领先的影响力，激动公司主开业务的起色。

　　春风康明斯的决心，来自于鉴戒康明斯正在数字化营业方面20众年的厚实体味及中邦区域的本质应仔细得，以及CSU（长途标定升级）等目前业已成熟并始末市集检验的的功用和编制。

　　早正在2011年，康明斯天远公司创办，特意从事车联网编制研发，具有包含C-link正在内的一整套优秀的长途任事产物，可从煽动机电控模块汇集干系数据并基于这些数据为客户订定性格化处理计划，通过对车队运转数据的搜罗，透后化整体运转流程，通过对线途、载重、车辆修设以及司机驾驶作为等全方位的数据明白，确定影响可变运输本钱的症结身分，提原因理计划。

　　康明斯车联网和数字化或许助助企业将运营数据可视化，运营本钱最优化，处理计划定制化。

　　康明斯无间正在为数字化勤奋着 确实如许，车联网供给的数据平台正在实行市集消息、需求数据逆向传达的同时，助力物流贸易形式的改换和革新。

　　数字化的主旨宗旨是擢升行使康明斯动力产物的用户体验，通过康明斯动力编制+智能软件的体例供给智能处理计划，助力客户擢升产物竞赛力，从而为终端用户带来代价，为数字化革新供给了优秀的基石，创设数据堆栈，从内部各式渠道汇集数据，变成整合的大数据湖。

　　北京福田康明斯煽动机有限公司早正在10年前就实行数字化编制维持，而今已用实战经验率先意会到数字化带来的诸众上风。依靠数字化正在供应链、制作和客户打点等方面的全方位使用，福田康明斯正在浩瀚入选企业中脱颖而出，被评为2020环球优秀制作业“灯塔工场”。

　　福田康明斯总司理陈华以为，行动坐蓐材料的商用车卖给用户后，是任事的出发点而不是止境，连续擢升用户行使体验、弥补用户粘性、提升回购率，是福田康明斯数字化编制维持的终极宗旨。

　　福田康明斯向数字化转型分为三个阶段：2008年-2016年是线上、线下数据平台搭修的消息化阶段；2017年-2020年是正在消息化根本上变成工场运营数字化的阶段，即从产物安排到采购到制作到商品车物流等一整套工场编制数字化运营；2021年-改日是工场运营与用户端相调解、实行工场到市集到用户的财产上下逛全代价链数字化的阶段，即数字化产物+数字化运营+数字化任事三位一体的新阶段。

　　2020岁首，福田康明斯得回了宇宙经济论坛与麦肯锡公司公告的“灯塔工场”荣幸称呼。该今世化数字工场基于康明斯COS 打点理念、CMES制作奉行编制，通过数字化本领将煽动机安排、订单、方针、坐蓐、物流、质料等供应链全流程云端互联，实行了从上逛供应端、中央制作端到下旅客户端的“端到端”数字化革新，为行业新一轮制作升级打制了落地样板。

　　现正在，福田康明斯正处于数字化从量变到质变的症结时光节点。当实行工场数字化运营后，出现基于用户终端行使工况的数字化是一个更大的蓝海市集。2020年的新冠肺炎疫情后动手将数字化编制的维持从工场运营的降本增效转向用户运营的代价擢升。

　　行动煽动机企业，过去餍足OEM的需求就够了，自后还要与经销商、任事站发生联络，末了出现最首要的是餍足开车的人（卡车司机）、用车的人（物流公司车队）的需求。

　　面临中邦丰富众样的运营境遇，奈何供给性格化、定制化的车辆运营处理计划，餍足用户高效出行、降本增效的性子需求酿成了一项难度最大的数字化编制维持。

　　福田康明斯实行了内部构制架构调解，特意设立了汇集、明白用户需求的部分，并缠绕终端用户最体贴的TCO本钱、逾越勤率两大需求向数字化转型。

　　康明斯正在中邦的6家煽动机合伙公司中，福田康明斯属于产物范畴最广、总量界限最大的合伙公司。产物范畴从正本2。8升-13升，将向上延长至15升、向下延长至2。5升，涵盖轻中重全系列煽动机产物。福田康明斯的销量占康明斯正在中邦市集销量比例依然迫近50%。

　　改日，福田康明斯将进一步厚实产物型谱，以灯塔效应，照亮更众细分范围，为客户供给优质的产物和任事，以实行福田康明斯的二次弧线增加和改日超越式起色。